6月12日，记者徜徉在柳州市柳南区的广西汽车贸易园。道路宽敞、规划整齐的现代化园区内，一汽丰田、广州丰田、北京现代等4S店和其他30多个国内外知名汽车品牌的展厅里，前来购车试驾的“爱车一族”络绎不绝。汽贸园的老板、柳州市汇轮公司董事长赵卫民喜形于色：今年一季度试业期的园区经济就已经实现2亿元；6月5日起正式开园一周，奔驰车就卖了8辆！
柳州拥有三大汽车主机厂，这里自古是商贾云集的“桂中商埠”，参与柳州汽车产业链的延伸商机无限——这是总部在山东的汇轮公司将巨资注入柳州的三大理由。2003年9月，当赵卫民与柳南区政府的领导绕远路从市郊进入这片荒地时，他就以一个企业家特有的睿智选中了这片土地：这里紧靠市区，是正在建设的柳太路南端与龙屯立交桥交叉口，在这里建设一个国际水准的汽车贸易园一定会大获成功。
次年11月，在南宁首届中国－东盟博览会上，赵卫民与柳州市政府欣然签下项目合同：投入4亿多元人民币，在这片30多公顷的处女地上打造功能最完善、品种最齐全的汽车贸易园。
合约签好后，柳州市和柳南区政府非常重视。从2005年初立项到正式开园，柳州市主管领导每个月都召集所有的相关部门召开一次协调会，了解项目进程，为园区建设排忧解难。柳南区政府成立了项目推进领导小组和工作组，派出三名干部专门为这个项目办理所有的手续，投资方只需一心做好施工管理和贸易园的招商策划。赵卫民很感慨：园区规划有机动车辆综合办证大厅、机动车辆检测线、国内外品牌汽车销售、汽车展示广场、汽车及工程机械零部件销售、汽车专业服务六大功能区。正是有了政府的支持，才使得需要三年完成的一期项目在一年半时间内就竣工开园迎客。
园区建设的“加速度”造就了一流的汽车贸易园。园区引进了柳州市规模最大、设备最好的机动车检测线；办证大厅里，交警、税务、保险、银行、交通稽征等部门一条龙联合办公，实现了购车、入户、缴费等一站式服务。购车者从付款要车到办完一切新车的证照出园上路，总共不到两个小时。国际水准的硬件设施和完善的管理服务、定期举办的各类营销活动和先进的电子商务平台，让园区里的各大汽车商的销售空间不断拓展。北京现代4S店的销售顾问李懿告诉记者：“入园以来，我们的销售业绩一路攀升。”
在柳南荒郊快速崛起汽车贸易园已经成为众多商家争抢的投资热点。该项目二期工程还未动工，就有几十家汽车及零配件商前来预定投资项目。赵卫民对贸易园的发展充满信心：等到园区的水电配套设施进一步完善后，他们将以更快的速度建设二期工程，把汽车贸易园打造成交易额达30亿元以上的汽车交易乐园。