工人在各自的岗位上有条不紊地忙碌，一台台锃亮的变速器经过一道道缜密的工序缓缓驶下生产线。11月9日下午，记者走进柳州市阳和工业新区内的上汽汽车变速器有限公司车间时，公司书记郁志刚指着繁忙的车间告诉记者：“今年的产值可以实现1.2亿元，明年要力争2.4亿元。”
创园4年的柳州阳和工业新区如今已进入快速成长期。从２００３年７月建园至今，该园区引进的企业已经有70家，其中60%属于像上汽汽车变速器有限公司这样为柳州汽车产业配套的汽车零部件企业。
在这个产业集聚的工业新区，自主创新成为不谋而合的共性。上汽汽车变速器有限公司将新研发的16项技术用于生产，生产动力很快从低速挡挂到高速挡；易舟的系列涡旋式汽车空调压缩机专利成果已形成产业化，并获国家财政部产业技术成果转化项目补助资金；延龙汽车自主创新的产品“微型封闭自卸环卫车”已经成为热销的新产品；龙杰汽配自主开发的旋压皮带轮质量、性能达到日本、德国同类产品水平，打破了国外对中国此类产品的技术垄断，生产订单纷至沓来。
为了打造高标准的汽车零配件出口园区，柳州阳和工业新区围绕汽车产业链，大力开展以龙头和骨干企业聚集配套企业的产业招商，拉长汽车配套产业链，重点引进有拉动能力、研发能力、出口能力的企业，充分发挥园区产业聚集效应。今年10月18日正式投产的盛饰件汽车驾驶舱模块项目，通过对驾驶舱的仪表台总成、线束总成、音响系统、空调系统、组合仪表系统等进行集成，模块化开发、集成化制造和测试，即将成为园区内具有汽车零部件产品研发、系统配套和模块化供货能力的企业典范。
该园区坚持做好入园企业的产前、产中、产后服务。各职能部门实行“首问责任制”和“服务承诺制”，工委、管委班子领导成员还实行“项目跟踪服务责任制”，促进了园区企业又好又快发展。今年截至10月底，该园区规模以上工业总产值完成42亿元，同比增长216%；财政收入完成1.175亿元，同比增长102.45%。