11月2日，随着达康隧道出口处传来一声炮响，南昆客运专线百色段最后一条隧道宣告贯通，标志着南昆客运专线广西段80座隧道全部贯通，隧道工程完美收官。
达康隧道位于右江区阳圩镇境内，长达7239米，地质情况较为复杂，隧道施工断面大，埋深浅，偏压严重，处于山体的滑动层上。只能采用进、出口两端施工，单口施工压力很大。为此，施工单位优化施工组织和人员配置，增大机械化作业程度，在隧道进口端和出口端配置大型机械设备超过30台，再增大机械配置。隧道挖掘过程中，始终坚持“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的原则，每次爆破后，施工人员最先做的就是对裸露出来的隧道岩石进行加固，安装钢拱架，每挖通1米，就要马上用混凝土浇筑。并采用先进的隧道地震波反射层析扫描成像的超前地质预报方式，从而保障隧道施工的安全。
南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路，是广西、云南两省区之间的首条高铁，也是连接西南贫困地区的新干线铁路。达康隧道的贯通，使百色人乘坐高铁去云南旅游的梦想又前进了一步。
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