位于玉林福绵区的古码头辛仓埠所在位置,几百年前的河面远比现在宽阔,无数船只就是从这里直通合浦港,开始“海上丝绸之路”。 记者 唐群峰/摄
玉林讯 (记者/唐群峰)“海上丝绸之路”申遗已成为目前玉林市实现融入国家“一带一路”新战略的最重要途径。在5月8日举行的玉林市世界文化遗产和世界自然遗产申请领导小组成员会议上,玉林市市长苏海棠说,争取在三年之内将玉林列入“海上丝绸之路”世界文化遗产城市。
据悉,玉林此次拟正式申报3个世界遗产项目,除了“海上丝绸之路”世界文化遗产城市,另两个项目为将本地独特的丹霞地貌列为“中国南方丹霞地貌世界自然遗产”,以及将容县真武阁列为世界文化遗产。
穿玉林而过南流江是北海合浦港北上的主要水道,从而成为了南海古丝绸之路的内陆部分。许多史料和古迹表明,南流江沿岸的船埠港和辛仓埠港是就是当年内陆江河的始发港。内地产生的蚕丝、陶瓷、茶叶从这里下水,船运到北海合浦港,源源不断地流通到东盟乃至欧洲,而东南亚、南亚等地的香料、象牙、宝石等商品也从这里集散,流进中国内地。
抗战时期,玉林所在的“海上古丝绸之路”一度显示了特殊的价值。由于日本侵略军占领和封锁了广州、梧州、南宁等国际通道,南流江成为当时华南地区唯一的水路国际通道,多次遭到日军轰炸。
目前,玉林正在积极开展资料收集整理、规划保护、理论研究等工作,全力冲击列入“海上丝绸之路”世界文化遗产城市。
在申请“中国南方丹霞地貌世界自然遗产”这个项目中,玉林同样信心十足。玉林丹霞地貌旅游资源十分丰富,沿南流江、北流江分布有一批丹霞地貌,已开发的景区就有5个,比较著名的有北流铜石岭、容县都峤山、博白宴石山等。
而容县真武阁早已驰名在外,建于400多年前的这栋奇特的木楼被著名建筑专家梁思成称为“我国古代建筑史上罕见的一颗明珠”,在1982年被国务院定为“全国重点文物保护单位”。
玉林旅游业将成为此次申遗的最直接受惠行业。一旦申遗成功,玉林的旅游资源品位将有大的提升,旅游产业的竞争力和吸引力也将有显著增强。
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