3月10日9时,随着泄水闸门徐徐落下,大藤峡水利枢纽正式下闸蓄水,标志着工程投入初期运用。
按照工程建设计划,蓄水分两个阶段进行,第一阶段计划用10至15天的时间,将上游库区蓄至44米高程,满足船闸通航和首台机组发电两大关键节点目标需求;第二阶段到5月中旬前蓄至52米高程,库容16.1亿立方米,相当于110多个西湖水量,将有效提升粤港澳大湾区水安全保障能力和通航等级,西江亿吨黄金水道初步形成。
大藤峡水利枢纽工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程的标志性工程和珠江流域关键控制性工程,肩负防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等重任,工程总投资357.36亿元,2014年11月开工,2019年10月26日提前实现大江截流。
今年春节期间,为确保按期实现蓄水目标,大藤峡工程2000余名建设者驻守工地,日夜施工。疫情发生后,大藤峡公司一手抓疫情防控阻击战,一手有序推进工程建设,目前已有6000多名建设者奋战在施工一线,工程按期实现了8个重要节点目标,确保了一期下闸蓄水要求。在已验收的1.46万个单元工程中,合格率100%,优良率94.7%。
工程一期蓄水期间,将在确保西江下游供水、生态和航运需求的前提下,逐步抬高水位。公司将加快推进机组充水试验、船闸有水调试和试通航等工作,争取早日恢复通航,使黔江通航等级由当前300吨级提升至我国内河航运最高等级3000吨级规模,年运输能力由1300万吨提升至5200万吨。左岸3台机组全部发电,将为地方经济社会发展提供源源不断的清洁能源,改善桂中旱片灌溉用水条件,有效提升粤港澳大湾区水安全保障能力。
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