“今天，作为西南重要出海通道之一，全长132.182公里，总投资56亿元的广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路正式动工建设，标志着富川结束了境内没有高速公路的历史。如今的富川，正在一步步地改变没有铁路没有高速路的交通闭塞状况，积极主动的融入南联北通，东进西拓的高速交通网络，富川交通大发展步入了黄金时期。富川这个昔日深藏香闺无人识的美丽瑶乡，即将迎来县域经济高速发展的腾飞。”6月14日，刚刚参加永州至贺州高速公路开工仪式的富川瑶族自治县县长陈华，在接受采访时，内心的喜悦溢于言表。
陈华说：广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路是贺州市委市政府实施“三高两铁”战略的又一个硕果，是续洛湛铁路通车之后，富川31万各族人民迎来的又一大喜讯。可直接对接大西南、闽苏浙；经广州至贺州高速公路可融入珠三角经济圈，经桂林至梧州高速公路可与桂林旅游经济圈紧密相连，有效形成了县内广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路、洛湛铁路的路网互通互促，并与县内多年来发展的“三纵三横”的交通网络形成互通，构建起了富川多元化的交通新格局，直接打破了阻碍富川县域经济科学发展的交通瓶颈，富川经济大跨越发展指日可待。
陈华表示，在广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路的建设中，富川将切实加强领导，精心组织，加快项目建设实施，以超常规的工作方式方法，以满腔热情，如期推进和实施好高速公路建设，确保项目建设顺利完工。县内将继续加快实施“136”发展战略，做好迎接交通大发展带来的经济大飞跃的准备，在公路沿线高起点规划、高标准筹建各类工业园区，促进企业集群、工业集聚发展，形成产业链条，主动成为承接东部产业转移的“洼地”。
随着广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路的建设，富川今后会吸引更多投资者的目光，将会迎来更多企业的落户。我们将在这一基础之上，完善各项惠商政策，营造亲商扶商的良好氛围。要加快富川县内原有公路交通网络与高速路的路网连接，同时做好高速公路沿线互通乡镇的城镇规划，加大城镇基础设施建设力度，加大城乡一体化建设力度，努力创建全县工业经济发展的新平台，打造承接东部产业转移的最佳基地。
陈华深情地说，人杰地灵物华天宝铸就岭南明珠，资源丰富物阜民丰无愧脐橙之乡。开工建设的广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路贯穿了富川4万亩烤烟生产基地和20万亩水果种植基地，为我们发展现代农业提供了便利的交通环境，富川要紧抓机遇，借助这一交通优势提升富川农业和旅游业的发展，做大做强水果、烤烟、无公害蔬菜、瘦肉型猪养殖等农业产业，引进更多诸如富隆果业、绿园公司、温氏畜牧公司这样的农业龙头企业，带动全县农户发展特色农业，实现农民增长、农业增收、农村稳定。而且，这条高速公路建成以后，富川所有旅游区将处于广州3小时经济圈和桂林2小时旅游圈的交汇处。我们要充分挖掘好朝东秀水状元村、福溪马殷庙、福利神仙湖、城北凤溪瑶族风情区等，这些得天独厚的生态资源和深厚的民俗文化，用最优美的环境留住最多的投资者。我们有理由相信，富川的明天会更美好！
