解读《粤桂黔高铁经济带合作试验区（柳州）广西园发展总体规划》

　　建设高铁经济带是粤桂黔三省(区)按照中央、国务院关于促进区域合作协同发展的精神，落实珠江—西江经济带发展规划，深化泛珠三角区域合作作出的一项重大决策。自治区党委、政府高度重视、积极推动粤桂黔高铁经济带合作试验区广西园建设和发展，并明确广西园选址在柳州。10月14日上午，市委常委会议审议并原则通过《粤桂黔高铁经济带合作试验区(柳州)广西园发展总体规划(2016-2030)》。这充分体现了柳州主动担当的魄力，也反映了柳州的紧迫感和执行力。

　　该规划是我市科学谋划(柳州)广西园建设发展，根据《贵广高铁经济带合作框架协议》《南广高铁经济带合作框架协议》等文件而制定的，从总体要求、空间布局、产业合作发展、基础设施建设、统筹城乡协调发展、保障措施等多个方面对广西园进行了规划。

　　战略定位

　　将把(柳州)广西园打造成为粤桂黔-东盟先进制造业开放合作和创新创业集聚区、珠江-西江经济带联动发展的重要引擎、西南中南地区开放发展新的战略枢纽区、面向东盟国际大通道的区域性战略节点、广西对接丝绸之路经济带战略的有机衔接门户区。

　　空间布局

　　规划范围由两个主体区和六个拓展区组成，功能组织上呈“2+6”的空间构架。

　　主体区面积约300平方公里，包括柳州汽车城组团和高铁商贸区组团。拓展区包括鹿寨组团 、中渡组团、北部生态新城组团、沙埔组团 、鹧鸪江港组团和江口港-导江港组团。

　　发展目标

　　近期(2016-2020年)为规划重点，目标：主体区建设初具规模，发展框架全面拉开，重点产业发展取得显著成效，工业总产值达到2000亿元以上，生态环境质量进一步优化，与粤桂黔高铁经济带其他城市以及珠三角 、北部湾 、西南中南地区和东盟国家的合作模式创新上取得显著进展。

　　中期目标(至2025年)：与柳州市各区域联动融合发展格局基本形成，工业总产值达3200亿元以上。远期目标(至2030年)：工业总产值达4500亿元以上，基本建成粤桂黔高铁经济带合作试验区的主枢纽 、面向东盟国际大通道的区域性战略节点。

　　产业发展

　　坚持创新驱动、分工协作、智能发展，优化供给侧资源配置，大力发展以汽车制造为核心的支柱产业，推进装备制造产业转型升级，加快战略新兴产业做大做强，提升现代服务业发展水平。积极发展“高铁+”“互联网+”新业态，打造粤桂黔高铁经济带先进制造业和现代服务业联动发展、产业开放合作和转移承接创新发展的引领示范区。将推进传统汽车和新能源汽车的整车基地建设，加快零部件配套发展，引导现代汽车服务业发展;推动工程机械转型发展、发展壮大现代农业机械装备制造;发展工业机器人产业，支持国家机器人工程技术中心柳州分中心建设，积极引进国内外主要工业机器人制造企业和研发机构，抓好中国电子信息柳州产业园建设，发展铟锑锡深加工、铝深加工、高分子复合材料等新材料产业，发展医药产业等。