滇桂畅舒高速第一站:云南进广西 高速路况互通

     云南有多情的阿诗玛，广西有唱山歌的刘三姐。中国-东盟自由贸易区建立后，“刘三姐”和“阿诗玛”有了施展各自才华的广阔舞台。随着云南省罗富高速公路的贯通，不仅打通了云南经防城港出海的高速通道，也能让云南在建设北部湾经济区中谋得商机。以前汽车运货到广州要三四天时间，现在只要两天就能到达。那么，今后昆明至南宁何时才能实现高速呢？

    近日，云南与广西在出入境的两个收费站提出“滇桂畅舒高速第一站”并签署合作协议。相关人士表示，随着云南省石林至锁龙寺段高速公路预计明年底建成通车，届时，从昆明到广西南宁将全程实现高速化。

    快捷：发卡、交费18秒内完成

    平年收费站，是昆明去往广西高速公路上云南境内最后一个收费站，与进入广西境内第一个收费站罗村口相隔8公里，来往车量约有1400辆/天，节假日高峰期可达1800辆/天。

    以往从平年收费站进出的车辆，无论发卡、交费都需15秒才能完成，而计重收费需更长的时间，由此，常常造成两省过往车量拥堵。从昨日两省收费站签订的协议中，记者了解到，今后，两省的平年收费站与罗村口收费站，给驾驶员发卡需6秒内完成，收费需12秒完成；计重收费则需30秒完成。

    便利：云南进广西，路况也知道

    常在滇桂两省间跑货物运输的马师傅告诉记者：“冬天如果遇到大雨后高速路部分路面会结冰，车祸频发，如果在云南境内，云南的相关部门会发出通告，采取封路措施。可出了省，云南的驾驶员就不了解省外的路况了。这不仅给驾驶员运送的货物造成损失，也会导致公路拥堵。”他感慨道，希望今后两省间的交通信息能够互通，让驾乘人员出行更清楚路况。

    马师傅的这一希望，昨日也得以实现。根据《协议》中另一合作事项规定：云南与广西在高速公路上，今后将及时互通路况信息，建立应急处置联动机制。也就是说，今后，从云南平年收费站进出的车辆，两省高速公路的路况信息可以互通。

    目标：云南离大海又近一步

    按照云南省公路建设规划，昆明至罗村口公路全长533.5公里，目前已建成昆石、平锁、砚平、砚富、罗富5段高速公路，石林至锁龙寺段高速公路预计明年底建成通车，届时，从昆明到广西南宁将实现全程高速，从昆明出发经广西百色、南宁至北海港将可实现朝发夕至，让云南离大海又近一步，对加快云南实现通江达海、促进泛珠三角地区区域合作、加快中国-东盟自由贸易区的建设具有推进的意义。

　　■影响

    入昆水果海鲜更新鲜更便宜

    谈起昆明至南宁的高速公路，不少水果商贩们都一致称赞，自从云南到广东全程高速化后，不但进口水果到昆明的成本有所下降，而且在公路上颠簸的时间也更短，“这可以让昆明人吃到更便宜更新鲜的进口水果”。

    “在全国非沿海城市，昆明是海鲜消费最火爆的地区之一”，在昆明经营海鲜餐馆的李先生说：运输成本在海鲜售价中所占比例并不大，自从2008年富宁至砚山的高速公路全线贯通后，从两广沿海入滇的海鲜都相应的降了价。价格下来了，买的人也多了！” (完)（记者赵晨）

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    如果你从昆明出发去看海，出文山往百色经南宁至北海，是最便捷的路径。昆明—广西南宁的高速公路建设一直备受瞩目。

    平年收费站，是昆明去往广西高速公路上云南境内最后一个收费站，衡昆国道主干线七彩云南东大门。昨日，平年收费站与进入广西境内第一个收费站罗村口，达成友好合作协议，携手共建“滇桂畅舒高速第一站。”

    此次合作，意味着云南省通往大海的东大门通道上，又多了一盏导航灯。