《珠江-西江经济带发展规划》解读:推进互联互通一体化 构建综合交通大通道

　　“推进跨区域重大基础设施一体化建设，以珠江-西江干线航道为主通道，构建互通两广、连接东盟、通达港澳、辐射云贵、江海联运的综合交通运输大通道。”《珠江-西江经济带发展规划》为广西综合交通体系的完善和对经济发展支撑能力的全面提升，描绘了宏伟蓝图。

　　关键词：水运建设

　　解读：《规划》要求加快建设广州至梧州段Ⅰ级航道，柳黔江柳州、来宾以下Ⅱ级航道，右江百色-南宁段、左江宋村三江口-崇左段Ⅲ级航道;规划研究进一步提高梧州至贵港、贵港至南宁段等航道标准;建设大藤峡枢纽船闸，扩建长洲、贵港、西津、红花船闸;加快建设百色水利枢纽、龙滩水电站通航设施。这些举措，都将有力推动我区黄金水道的建设步伐。

　　关键词：港口群

　　解读：《规划》提出“到2020年，干线内河港口吞吐能力超过3亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标箱”的目标。要实现这个目标，就要广西积极推进“三主四副”港口体系，即：2017年底前，加快建设贵港港、梧州港、南宁港三大主要港口，积极发展柳州、来宾、百色、崇左等内河地区性重要港口，到2020年，初步形成西江黄金水道“三主四副”港口体系。

　　同时，要推动港口创新转型发展，拓展和提升港口功能，推动贵港、梧州、南宁等内河港口逐步向区域性航运枢纽转型升级;发展港口物流和临港产业，完善集疏运体系，促进港口健康、可持续发展;大力发展大宗货物中转和集装箱运输;加强与珠三角、北部湾、香港主要港口交流合作，培育发展一批服务优质的内河集装箱定期航线，构建畅通、高效的内河出海绿色通道。

　　关键词：航道网络

　　解读：《规划》提出，到2020年，Ⅲ级及以上航道超过2017公里，其中Ⅰ级航道502公里，Ⅱ级航道696公里，Ⅲ级航道819公里。广西将是实现该目标的重要建设战场，通过加快构建“一干四支”内河航道网络，到2020年建成贵港至梧州I级航道工程，力争实现西江航运干线贵港以下3000吨级船舶，南宁、柳州、来宾以下2000吨级船舶，百色、崇左以下1000吨级船舶直通粤港澳。

　　关键词：过船设施

　　解读：《规划》要求加快建设龙滩、百色等枢纽过船设施，促进珠江水运连通云贵，形成与高等级航道相适应的枢纽过船设施。

　　广西方面将加强与国家部委及西津、红花、百色、龙滩等西江关键性节点水利枢纽业主对接，明确枢纽过船设施建设方案，尽快推动项目实施。

　　同时，优化完善流域过船设施管理机制。在西江干线以及重要支流，推动建立航道、海事、港航、船闸等多单位跨部门的统一协调机制;推进实施船闸与船舶、航道机构等部门之间的信息化建设，简化过闸手续，缩短待闸时间，提高船闸运行效率。

　　关键词：铁路建设

　　解读：《规划》提出构建连接两广铁路运输大通道，优化网络结构，尽快形成西南地区与珠三角区域快速铁路网;完善货运铁路网，实施既有铁路扩能改造，提高铁路通道运输能力。

　　按照规划，广西将加快实施市市通高铁工程，推进既有铁路扩能改造;同时，加快完善港口铁路集疏运通道，完善港口进港铁路布局规划。

　　关键词：公路建设

　　解读：《规划》提出要加快推进国家高速公路“断头路”建设，加强国省干线公路改扩建，推进农村公路升级改造，形成完善的高速公路、干线公路和农村公路网络。

　　为贯彻落实规划精神，广西将积极推进省际高速公路“断头路”建设，加快实施高速公路县县通工程，加强国省公路干线改扩建和农村公路升级改造。重点项目包括：

　　加快推进在建的靖西-那坡、桂林-三江、资源-兴安、麦岭-贺州、梧州-环城、岑溪-水汶等省际高速公路建设;

　　开工建设贵港-隆安-硕龙、崇左-水口高速公路，向西衔接东盟国家运输口岸;

　　开工建设梧州至信都、南宁(苏圩)-浦北-北流(清湾)、松旺至铁山港东岸、兰海高速南宁-钦州-防城港段改扩建等高速公路通道，向东向南衔接珠三角与北部湾地区;

　　开工建设桂林-柳州-南宁高速公路改扩建、桂林-柳城-合山-南宁、乐业-百色、荔浦-玉林、灌阳-平乐高速公路，向北连接湖南、贵州、重庆等内陆地区;

　　开工建设河池-百色、贺州-来宾-巴马、融水-河池、田林-西林、南丹-下老高速公路，深化串联珠三角与云贵地区运输通道。

　　关键词：机场建设

　　解读：按照《规划》的内容，广西将重点打造南宁成为面向东盟的门户枢纽机场，建成南宁机场新航站区，适时新建南宁机场第二跑道，实现南宁机场军民航分离;加强支线机场建设，完成梧州机场迁建工程，实施柳州、桂林机场扩建;新建玉林、贺州支线机场;规划研究柳州、百色机场迁建项目，形成干支衔接、功能完善的航空体系。

　　关键词：综合交通枢纽建设

　　解读：《规划》提出要加强铁路、公路、水路、机场等各种运输方式衔接，推进综合交通枢纽战场建设。

　　广西将按照规划的要求，提升南宁国际区域性综合交通枢纽功能，加快柳州、梧州国内区域性综合交通枢纽建设，积极推动“零距离换乘”的综合客运枢纽建设;积极发展“无缝化衔接”的综合物流枢纽;积极争取国家有关部委支持，提高内河运输船舶标准化和现代化水平，设立西江航运交易所，引导和规范航运交易市场健康发展。