11月12日开始,南昆客运专线南宁至百色段正式进入试运行阶段,12月将正式开通运营,届时百色革命老区将迈进“高铁时代”。对百色革命老区红色旅游感兴趣的市民出行又多了一个选择,乘动车到南宁转高铁3个小时即可到达,比走高速省时一半。
据了解,南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路,是广西、云南两省区之间的首条高铁,也是连接西南贫困地区的新干线铁路。南昆客运专线东起广西南宁,西至云南昆明,正线全长710公里,于2009年12月开工建设。其中,南宁至百色段223公里,设计最高时速250公里,共设南宁、南宁西、隆安东、平果、田东北、田阳、百色7个客运车站,是目前广西高铁客运站点设置最密的高铁线。全程1个半小时。 南昆客运专线南宁至百色段完成试运行各项目测试后,还将开展动态验收、初步验收、安全评估,最终将于12月正式开通运营。届时,百色革命老区将成为广西第11个、桂西三市(百色、河池、崇左)中首个开通高铁的地级市。依托广西既有的高铁网络,百色将与区内各主要高铁城市实现高速连通。
相关阅读xiang guan yue du
南昆客运专线试运行 南宁到百色动车需一个多小时
12日早上8点10分,一辆南宁开往百色的试运行动车从南宁站始发,这标志着南昆客运专线南宁至百色段正式进入试运行阶段,也预示着百色革命老区距离“高铁时代”又向前迈进了一步。 【详细】
南昆客运专线百色段最后一条隧道贯通
11月2日,随着达康隧道出口处传来一声炮响,南昆客运专线百色段最后一条隧道宣告贯通,标志着南昆客运专线广西段80座隧道全部贯通,隧道工程完美收官。 【详细】
南昆客专广西境内的80座隧道全部打通
11月2日,随着达康隧道的顺利贯通,至此,南昆客专广西境内的80座隧道全部打通。 【详细】
南昆客专广西段最长隧道贯通 南百段预计年底开通
10月20日,随着一声炮响,在众人的一片欢呼声中,坡录元、孟合山隧道的最后一批施工人员从隧道出口处鱼贯而出,标志着南昆客专广西段隧道工程的“两大巨头”——坡录元隧道和孟合山隧道顺利贯通。 【详细】