眼下正是施工好季节,柳江县柳江大道工程的施工现场机器声轰鸣,施工车辆来往穿梭,工人们割钢筋、浇水泥,各施工班组各司其职,忙中有序。
作为引导柳江新城中心区与基隆区相联系的重要功能轴线,柳江大道东起柳州市南环路门头村,西接宜柳高速公路出入口,全长约8.3公里,路宽约50米,为双向六车道。工程共分为四期建设,一期已基本建设完毕,二期也即将完成,三期、四期开始全面启动。
作为柳州西南出口通道的咽喉地带,“十二五”时期,柳江县举全县之力推进铁路项目征地拆迁,实现了柳江与广西同步进入高铁时代,县城与市区衔接的关键节点得到打通。全县投资41100多万元,新建通建制村水泥路61条,总里程362公里,通68个建制村,受益人口约25.16万人,建制村通畅率由2010年的41.7%提高到100%,实现了自治区人民政府提出的到“十二五”期末所有建制村全部通沥青(水泥)路的目标任务。
该县第十四次党代会指出,打赢现代综合交通体系建设攻坚战。该县坚持交通先行,全面统筹、全力争取、全速建设,积极 构建一个“内外连接、城乡相连、快速便捷、功能完善”的现代交通体系。
该县按照“全面打赢现代综合交通体系建设攻坚战”的主要任务部署,抓住国家当前及今后一段时期重大政策机遇,加快构筑“内外衔接、城乡相连、快速便捷、功能完善”现代综合交通体系;主动配合在柳江实施的铁路、高速公路、机场、航道等国家重大项目建设,全力争取实施西外环延长线(即G322柳江绕城线)、白莲大道、城市轨道交通等市级交通项目,全面完成柳江大道、兴柳路等新城区路网重大工 程,全面统筹镇镇通二级公路,连接周边县市公路等公路项目;实施县乡公路安全生命防护工程,进一步完善县乡道路防护设施;健全农村公路管理养护体制,强化农村公路养护管理,持续提升综合交通通行能力;进一步优化城乡公交线路,逐步构筑乡镇至行政村的客运网络,扩大农村客运的覆盖和范围。
为确保现代综合交通体系建设顺利实施,该县成立现代综合交通体系建设攻坚战领导小组,组长由县人民政府主要领导担任。
前期工作中,路线方案比选优化研究得到加强,按照时限要求加快推动项目前期审批进度,确保具体的地方配套资金筹措方案在设计批复前落实,并合理控制项目造价。
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