南宁市“十二五”后三年重大项目建设规划桥梁篇
跨江桥拉动新区发展,城市立交将解决堵车难题
五象大桥预计今年“两会一节”前通车
青山英华立交效果图。
五象大桥效果图。
“经济要发展,交通要先行。”“十二五”的后三年里,交通基础设施是建设的重点。一大批将起到拉动城市新区发展、解决城市拥堵问题的跨江桥、立交桥,将在这三年内陆续建成通车。1月8日、9日,记者对部分重点项目进行了走访,了解其建设进度及建设完成后将对市民出行带来的便利
跨江桥“三杰”各有特色
随着五象新区的迅速发展,仅依靠南宁大桥一座跨江桥已明显无法满足交通要求,增添多个从五象新区连接邕江北岸的过江通道已经迫在眉睫。规划建设的五象大桥、英华大桥、良庆大桥都位于南宁大桥附近。
五象大桥
已经完成总投资的68.3%
五象大桥在南宁大桥上游不远处。该桥为双塔双索面钢斜拉桥。8日,记者来到五象大桥施工现场时看到,两座形似风帆的桥梁主塔已经基本建成,每段重达300吨的全钢结构钢箱梁正在向邕江中心延伸。
五象大桥南起五象大道,上跨堤园路,跨越邕江后,上跨荔滨大道,终点接英华路。建成后,将成为第二座从市区连接五象新区的大桥,可大大分担南宁大桥的车辆通行压力。该桥总投资8.15亿元,已经完成总投资的68.3%。预计将在2014年“两会一节”前建成通车。
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