英华大桥
力争今年年内建成通车
这座全国第二座单索面悬索桥的两座主塔,采取了广西本土出土的羊角编钟造型。英华大桥西起凤亭路,上跨亭江路,向东跨越邕江后,东接英华路与半岛环线交叉口。总投资8.9亿元,已完成总投资的66%。建成后,可成为连接江南片区和柳沙片区的交通要道。按照南宁市委、市政府的要求,该桥要全力以赴在2014年年内建成通车。
良庆大桥
造型很象旧金山金门大桥
良庆大桥双向6车道,为单跨叠合梁悬索桥。其橘红色的主塔及造型都与美国旧金山著名的金门大桥极其相似。
该桥连带主桥、引桥等全长约3120米,总投资17.6亿元。良庆大桥起于五象新区规划的丰庆路与弘良路交叉口,终点与拓宽后的青环路相接。建成后,将使市民前往五象新区核心区有新的过江选择。
城市立交消除市内堵点
英华青山路口、中华园湖路口……一提到这些南宁市著名的交通堵点,市民就头疼。经过未来几年时间的建设,这些堵点都将出现一座座立交桥。
青山英华立交
今年“两会一节”后动工
为了解决青山英华路口的交通拥堵问题,在未来几年时间内,相关部门将把青山英华路口改造为一个立交路口。该立交采用三层分离式菱形立交,也就是说,市民从青山路前往南宁大桥方向时,直行穿过隧道即可通行;需要左转、右转进入凤岭南路或英华路时,就进入立交第二层;英华路与凤岭南路之间东西向行驶就在立交的第三层完成。
据了解,该立交的初步设计已经在审批之中,施工图也已经在编制过程。但由于目前南宁大桥是通往五象新区唯一的便捷通道,立交施工必定要对青山英华路口进行封闭。因此,该立交将在五象大桥建成通车后,也就是在2014年的“两会一节”后动工。
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