3月13日，记者车行在县道X702倒水至木格段，沿途一路可见装载木材或农产品进城贸易的货车，或搭载着村民往返城市与乡村之间的客车。在这条道路没有修建之前，破烂不堪的沙土路是阻碍村民们生活和致富的“绊脚石”。
2012年，当平坦开阔的水泥路面建好后，出行难终于成为了历史。但是，截止2012年年末，我市还有183个建制村，约1183公里道路未通沥青水泥路。为了加快我市社会主义新农村建设，实现农村地区交通的发展，结合我市的实际情况，市政府决定今年在全市范围内开展农村公路建设项目攻坚战，发展农村交通，使广大农民群众享受到更多发展带来的福利。
3月13日，当记者来到长洲区倒水镇马水村通村公路的施工现场时，工人们正有条不紊地开展着各项工作。
施工的通村公路，连接的是马水村和下属的两个生产组。正在施工现场的马水村武文组的村民周文湖告诉记者，尽管公路还没有修好，但村民们的生活正在悄悄发生变化。
“晴天是灰尘路，雨天就是‘水泥路’了。”周文湖说，过去由于路况太差，村民们的出入十分不便，短短的两公里路，开车就要颠簸近半个小时。即便有着上好的木材、丰富的农产品，大家也没办法把货物运出城销售。而现在，眼看着公路就要修好了，不少村民已经提前购置了摩托车或拖拉机准备用以运载货物，“就等着路通那一天了。”
长洲区交通部门的相关负责人表示，马水村通村公路全程11公里，年初动工至今，还剩两公里的路段就全部修建完成了。在天气条件好的情况下，大概还需要一个月的时间。而当该条通村公路建成通车时，整个长洲区27个行政村的通村公路建设将全部完工。
记者从市交通部门了解到，在2013年的农村公路建设项目攻坚战中，全市将建设183个建制村通沥青水泥路的项目共计1183.283公里。建成后能实现全市建制村通沥青水泥路率达100%的目标。此外，还要对111座四、五类农村公路危桥进行改造。
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编辑：Eva
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