3
骑电动车也不能打电话
新增规定:
驾驶电动自行车不得有下列行为:拨打、接听、观看手持移动电话,以及吸烟、饮食等妨碍安全驾驶的行为;向道路上抛撒物品;手离车把、手中持物或者在车把上悬挂物品。
解读:
电动车已经成为南宁市市民不可缺少的出行交通工具。然而,一些不文明的骑车习惯,是导致交通事故频繁发生的重要原因。规范电动车“陋习”,还需要培养电动车主的守法意识,使他们逐渐形成遵守法律法规的习惯。
4
电动车一年6次违法要学习
新规定:
有下列情况之一的,驾驶人应当接受三小时的道路交通安全教育:
(一)非机动车驾驶人在日历年度内有六次以上道路交通安全违法记录的;
(二)持证机动车驾驶人在日历年度内有五次以上非记分的道路交通安全违法记录;
(三)机动车驾驶证本记分周期内累积记分达到九分以上不满十二分的。
自愿协助交通警察维护交通秩序、开展交通安全宣传的,开展相关协助工作的时间按道路交通安全教育的二倍时间折抵。
解读:
目前,处理车辆乱停或逆行记录前要先学习3小时,不少学习点人满为患,要想找到学习的时间不容易。对于一些不经常关注交通安全法律法规的驾驶人,在何种情况下必需要到公安交管部门去接受3小时交通安全警示教育,很多驾驶人也还存在储多疑惑。
《征求意见稿》明确规定哪些情况才需要学习。除了接受3个小时的教育学习外,司机还可以有其他选择,即选择自愿协助交通警察维护交通秩序、开展交通安全宣传,自愿“站街”协助工作的时间必须要达到1.5个小时。
5
沿街单位机动车道闸离街10米
新增规定:
住宅小区或者单位在城市道路上开设出入口并设置了道闸的,应当距人行道路沿石不少于10米。
违反本条例规定设置道闸的,由公安机关交通管理部门责令限期改正,逾期无正当理由拒不改正的,每逾期一日处200元罚款。
解读:
南宁市有不少住宅小区和单位车辆出入口道闸的设置离城市干道很近,有的一路过来,就有七八个闸口,车辆出入时极易造成堵车,特别是上下班时间,直行车辆与单位、小区出入车辆相遇,更加拥堵。为减少和缓解堵车现象,有必要对临街单位或小区机动车出入口道闸的设置做出规范。
但是,将道闸往后移的规定会涉及到众多问题,比如10米的距离是否合适,怎么判断是不是影响了交通而需要改造等等,这些立法中都需要考虑到。
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